时隔3个月发声！贾跃亭2019面临三大挑战

贾跃亭称，将一如既往打造共享智能出行生态系统，但FF如今面临资金、人员、场地等问题。



2018年的最后一天，延宕三月之久的恒大健康与Faraday Future（法拉第未来，下称FF）的投资纠纷终于以和解形式落地，FF获得对外融资的权利，恒大健康保留早先对FF的投资权益。

1月30日，自2018年10月底就消失在微博上的贾跃亭，打破沉默。他转发了FF官方微博发布的，被美国媒体评选为加州十大科技创新公司第三位的微博，并配文称：“美国独立第三方机构把FF评为2019加州十大高科技创业公司第三名，仅次于全球出行产业领先者Uber和Lyft，这种认可是对FF全体员工极大的鼓舞。FF将一如既往地为打造共享智能出行生态系统的愿景而奋斗。”

“FF是一家全球化的汽车和科技公司，愿景是打造最新的互联数字出行生态系统，重新定义未来出行并推动人类发展”，这是The Tech Tribune对FF的评语。

称，该评选主要基于盈利潜力、团队、品牌、竞争格局等几个标准做出判断。这次是FF继2018年后第二次入选该榜单。

到底是一家怎样的媒体？新京报记者查询国内主流科技论坛并未发现对其的介绍及讨论。多位在美科技人士告诉新京报记者，并非美国知名科技媒体。

恒大接管南沙区土地，双主场战略受挑战
1月30日，新京报记者查询广州市发改委网站发现，原本为FF香港旗下公司拍下的广州市南沙区地块，已经更名为恒大新能源汽车零部件项目，项目进程为“续建”，时间为2018年至2020年，设计生产能力为年产电动车涂装件和动力总成各20万件。

恒大健康相关人士证实，该地块已经在恒大和FF和解过程中，被划归恒大所有，土地属性依然是工业用地，未来将建设为电动汽车零部件生产和组装厂。

FF也在其内部信中证实，两家和解后FF中国具体的资产分割情况。根据和解协议，FF将会回收除南沙区土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。而广州南沙工厂则划归恒大。业内认为，这一分家细节的曝光，意味着FF与恒大各自走向独自造车的道路。

FF再次在邮件中重申了中国市场的重要性。FF称，将会继续推进中美双主场战略去实现美国和中国市场的增长。FF已经启动了全球战略规划，推动美国总部和FF中国在车辆开发、供应链、生产制造等领域的协同，同时建立跨中美团队的流程和授权机制。

但事实上，失去南沙地块意味着FF需要重新在中国建设整车生产厂，或者零配件生产厂及组装厂。而其更早前在莫干山拍下的土地，据报道也处于尚未开工建设状态。如果没有国内工厂，FF则需要